![]() |
||||
Mezi nejčastější závady klimatizací v automobilech patří úniky chladícího média z okruhu klimatizace. Snaha výrobců automobilů o maximální snížení výrobních nákladů k tomu jen přispívá. Vzhledem k zátěži, kterou běžný provoz pro klimatizaci znamená (vibrace, rázy, vysoké teploty v motorovém prostoru, agresivní prostředí přesolených zimních komunikací) je nemožné vyrobit okruh zcela těsný a k drobným únikům chladiva dochází u každé klimatizace. Někteří výrobci uvádí jako přijatelný unik až 30% hmotnosti chladiva za rok. Z toho vyplývá také účelnost preventivních prohlídek, které Vám zaručí že klimatizace bude opravdu funkční. Ty mohou také zabránit případné větší poruše, která by si vyžádala výrazně vyšší investice. Další významnou kategorií poruch jsou závady kompresorů. Vzhledem k jejich značně složité vnitřní konstrukci, kde je velké množství mechanických součástí, dochází k opotřebení vlivem tření. Nesprávné množství nebo viskozita speciálního oleje toto opotřebení jen urychluje. Při výměně jakékoliv součásti chladícího okruhu je nezbytné doplnit výrobcem předepsané množství oleje. I zde se setkáváme velmi často s tím, že například po výměně poškozeného chladiče nebylo provedeno doplnění oleje a následně došlo k vážnému poškození kompresoru. Jestliže Vaše klimatizace v autě nefunguje (nechladí) nebo se její účinnost snižuje během několika dnů či týdnů po naplnění, s největší pravděpodobností je to způsobeno únikem chladícího média z okruhu. V tomto případě nemá smysl přemýšlet o novém naplnění, jak je Vám doporučováno od naprosté většiny "odborníků z pneuservisů apod.", jejichž jedinou znalostí v tomto oboru je právě naplnění okruhu klimatizace chladivem. Jestliže klimatizaci necháte pouze znovu naplnit chladícím médiem, neodstraní to její závadu, ale pouze důsledek. A proto můžete velmi brzy očekávat snížený účinek klimatizace nebo její úplné selhání, opět z důvodu úniku chladícího média. V takovýchto případech je nezbytné nejdříve zjistit přesné místo úniku média z klimatizace, tento únik zastavit a až poté, co bude okruh klimatizace utěsněn, může být naplněn chladícím médiem.
Nejčastěji žádané služby: Zjištění závad chladícího okruhu klimatizace - cena 1300,-Kč (1560,-Kč s DPH) Pokud bude v rámci jedné zakázky provedena i oprava klimatizace, bude Vám poskytnuta sleva na zjištění závady chladícího okruhu klimatizace ve výši 1000,-Kč (1200,-Kč s DPH) z koncové ceny zakázky.Cena za tento úkon pro Vás v tomto případě bude jen 360,-Kč s DPH!
- kontrola tlaku chladiva v okruhu časová náročnost: během jednoho dne Doplnění chladiva do okruhu klimatizace - cena 800,-Kč (960,-Kč s DPH)
- kontrola tlaku chladiva v okruhu časová náročnost: cca 30 minut Standardní plnění okruhu klimatizace - cena 1200,-Kč (1440,-Kč s DPH)
- kontrola tlaku chladiva v okruhu časová náročnost: cca 45 minut Dezinfekce klimatizace - cena 450,-Kč (540,-Kč s DPH) + kabinový filtr
- dezinfekce vzduchotechniky časová náročnost: cca 30 minut
Další poskytované služby v oboru autoklimatizací:
- plnění okruhu klimatizace chladivem R134a Hodinová sazba našeho servisu je 450,- Kč (540,- Kč s DPH) Uvedené ceny jsou bez DPH (s DPH) a platí od 1.5.2011 |
![]() ![]() |
|||
![]() |
||||
| mapa stránek | © rosi 2012 Autoklimatizace.cz | |||